Содержание
Все машины имеют свойство ломаться. Неполадки могут быть самыми разными, от перегоревшей лампочки в указателе поворота, до обрыва ремня газораспределительного механизма. Многие неполадки почти не отражаются на техническом состоянии транспортных средств, и водитель может еще долго ездить, даже не подозревая об их наличии. Однако существуют неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля.
Их перечень довольно внушителен, с некоторыми возможность поездки исключается полностью, с другими «можно, но осторожно». Важно твердо знать одно: все они требуют немедленного устранения, поскольку нет никаких гарантий того, что во время поездки не возникнут обстоятельства, из-за которых дальнейшее движение станет невозможным (например, в машине не работают стеклоочистители, и внезапно пойдет дождь).
Все неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, разделим на три основные группы.
- В первую входят те, при возникновении которых дальнейшая эксплуатация автомобиля категорически запрещена, т.е. ТС своим ходом не может добраться даже до автомастерской.
- Во вторую группу неисправностей входят те, с которыми водитель может добраться до гаража или мастерской, соблюдая при этом меры предосторожности.
- Неисправности третьей группы запрещают эксплуатацию ТС только в определенных условиях.
Неисправности транспортных средств, полностью запрещающие их эксплуатацию
Неисправности автомобиля, при возникновении которых полностью запрещается его эксплуатация, выделены в две группы:
- неисправности рулевого управления, препятствующие полноценному управлению ТС;
- неисправности рабочей тормозной системы, при которых не обеспечивается эффективное торможение.
Речь идет о серьезных неполадках транспортных средств, препятствующих полноценному управлению. Примером неисправности рулевого управления в данном случае может быть, выход из строя рулевой рейки или разрушение рулевых наконечников, в результате чего автомобиль перестанет слушаться руля.
В случае с тормозной системой ТС, наиболее вероятно возникновение такой неисправности, как обрыв тормозного шланга. Характерными признаками данной неполадки является резкое падение давления жидкости в тормозной системе и уход педали «в пол», эффективность торможения автомобиля при этом падает в несколько раз, т.к. продолжает действовать только один контур.
Неисправности транспортных средств, позволяющие добраться до места стоянки или ремонта
Перечень подобных неисправностей довольно велик, среди наиболее характерных примеров можно привести следующие:
- У автомобиля появился люфт в рулевом колесе больше допустимого. Это свидетельствует о том, что необходимо срочное вмешательство в конструкцию рулевого управления. Тем не менее, ТС продолжает слушаться руля, таким образом, у водителя есть возможность добраться своим ходом до мастерской.
- Неисправная стояночная тормозная система. Поскольку ручной тормоз почти не применяется в непосредственном управлении машиной, при его неисправности водитель также может продолжать движение.
- Протектор шин ТС изношен больше предельно допустимого значения. Особую осторожность следует проявлять при движении по мокрой или снежной дороге, поскольку сильно изношенные шины не могут обеспечить эффективный отвод снега и воды из пятна контакта.
- Неисправности выхлопной системы автомобиля. На безопасность движения практически не влияют, однако наносят довольно большой вред окружающей среде, а уровень шума, создаваемый таким ТС, значительно превышает допустимый.
- Отсутствующие или поврежденные ремни безопасности, предусмотренные конструкцией транспортных средств.
- Не работающий звуковой сигнал. Поскольку применять его правилами разрешено только для предупреждения о намерении обогнать или для предотвращения ДТП, водитель так же на свой страх и риск может продолжать поездку.
- В последнюю очередь речь идет не о неисправности автомобиля, а о халатности водителя: запрещена эксплуатация транспортных средств без огнетушителя, аварийного знака и аптечки.
Снижена скорость движения, передвигаться необходимо по крайней правой полосе, за исключением случаев, когда необходимо повернуть налево или развернуться, маневры нужно выполнять плавно, не допускать резких движений рулем и внезапных перестроений автомобиля. Кроме того, необходимо соблюдать увеличенную дистанцию до едущих впереди транспортных средств и заблаговременно информировать их о своих маневрах.
Запрет эксплуатации транспортных средств с оговоркой
Перечень неисправностей ТС, при возникновении которых запрещена эксплуатация в определенных условиях, невелик – он состоит всего из трех пунктов. Однако данные неполадки являются поводом для категорического запрета эксплуатации транспортных средств.
- Неисправны внешние световые приборы. Если днем водитель автомобиля с неработающими фарами рискует в худшем случае нарваться на штраф, то в темное время суток его машина превращается в источник всеобщей опасности, причем риску подвергаются не только другие участники дорожного движения, но и сам водитель.
- Неработающий стеклоочиститель с водительской стороны. В данном случае категорически запрещается эксплуатация только во время дождя или снега.
- Неисправное сцепное устройство. В этом случае категорически запрещается эксплуатация ТС в составе автопоезда или с прицепом.
Я любитель, но за рулем уже 49 лет. Неожиданно встретился с неисправностью, с которой на машине ездить нельзя. А в перечне такой неисправности нет. Речь идет о неисправном страховочном крючке замка капота. В перечне неисправностей такой позиции нет.А это гораздо хуже, чем не работающий дворник. Мне продали машину с неработающим страховочным крючком. При этом сознательно скрыли этот факт. Как оказалось, крючок не работает из-за деформации корпуса передка. Я это не заметил. По дороге на дачу в день покупки на грунтовой дороге капот открылся и я от испуга выскочил на встречную полосу. Повезло, встречных не было. А были бы, себя убил бы и неповинных людей убил. Мой бывший владелец катался на этой машине много лет и сознательно являлся потенциальным убийцей. Что надо делать с такими водителями?
Как минимум пороть, но если человек не осознает той степени опасности, которой подвергает себя и окружающих, сложно будет ему что-либо втолковать, пока беда не случится. На первой моей машине произошла такая же точно ситуация. Когда-то машина была бита в передок, а сделана абы как. При езде по плохой дороге капот открылся, сильно деформировался сам, и сломал лобовое стекло. Чудом не выскочил на встречную полосу лишь потому что не успел ничего понять.