Как любое технически сложное устройство, аккумуляторная батарея автомобиля, за время своего существования претерпела ряд серьезных изменений. О кислотных и щелочных мы уже писали здесь. Сейчас рассмотрим какие существенные отличия имеет гибридная АКБ от своих предшественниц.
Гибридные аккумуляторы, изготовленные по технологии Innovative Hybrid Technology обозначаются как Ca+ или Ca/Se. Они являются более дешевыми аналогами AGM-аккумуляторов, и по сути собрали в себе все положительные характеристики из разных видов АКБ. Низкий саморазряд, который характерен для кальциевых батарей, и не боятся глубокого разряда как свинцово-сурьмянистые.
В сплавы добавляется высокотехнологичные элементы, сами пластины отливают из кальциево-свинцового сплава (отрицательная) и легированного селеном свинца (положительная). Технологии позволили добиться того, что испарение электролита в 12 раз меньше европейского стандарта.
Но есть и отрицательные стороны, которые портят впечатление от гибридных аккумуляторов. Форумы пестрят сообщениями о том, что эти батареи через полгода приходят в негодность, если не производить своевременную диагностику.
